Scanias leverer sin første slamsuger med Euro 6 motor til danske LMJ
Mandag 7. maj 2012 kl: 10:55
Af: Jesper Christensen
Scania modulsystem betyder, at Scania Euro 6 motorer kan benyttes i næsten alle opbygniger. Den nye Euro 6 motor med tilhørende udstyr optager ikke ekstra plads på lastbilens chassis. Scania har leveret chassis og førerhus med mere til en ny fire-akslet slamsuger, som J. Hvidtved Larsen i Silkeborg har bygget op til LMJ A/S i Glostrup
 |
Scania modulsystem er udnyttet fuldt ud, at chassis og førerhus optager mindst mulig plads - og dermed giver opbyggeren mest mulig plads til alt det udstyr, en moderne slamsugerbil skal forsynes med.
- Scanias modulsystem gør det enkelt at samle en så kompliceret opbygning, siger Brian Stage, administrerende direktør for den danske opbygger J. Hvidtved Larsen A/S i Silkeborg.
- Opbygningen er identisk med den, vi bruger til Euro 5-køretøjer, hvilket er en stor fordel ud fra et omkostnings- og leveringstid synspunkt, siger han videre. Slamsugerbilen er en Scania G 480 8x2 med to styrende foraksler, hydraulisk styret bagaksel bag drivakslen. Euro-6 motoren på 13 liter yder 480 hk og har et maksimalt drejningsmoment på 2.500 Nm.
Euro 6-normen træder i kraft for nye modeller er 31. december 2012 og for alle nye køretøjer et år senere. Lovgivningen er nu blevet vedtaget, hvilket har gjort det muligt at registrere Euro 6 lastbiler i flere lande.
Ordninger, der tilskynder transportvirksomheder med egne biler til at investere i renere teknologi er ifølge Scania ved at blive indført i flere lande i Europa.
.jpg)
© Copyright 2026 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Vognmand i Brædstrup har fået ny tre-akslet kærre med hejs
- Maj kom ud med to færre nyregistreringer end sidste år
- Batteri-elektriske lastbiler over 16 tons er gået fra 60 til 152
- Fire fire-akslede tiptrailere er bygget til asfalttransport
- Ny dieselmotor øger brændstofeffektivitet med op til fire procent
- Tre-akslet kærre er leveret med bagtip
- Transportvirksomhed tog tre to-akslede trailere med gardiner
- Landtransport med fokus på vand har fået fire nye gardintrailere
- Vognmand i Nykøbing på Sjælland har 780 heste i samme vogn
- Vognmand på Lolland har fået bådtrailer til både nye og gamle både
- Fire-akslet tip-trailer kan rumme 83 kubikmeter skrot
- Letvægtstrailer med tip kan rumme 31 kubikmeter i ladet
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |
