Forsiden
      

Den første norm kom i 1993

Torsdag 12. juli 2012 kl: 01:00
Share  


Af: Jesper Christensen

Ved årsskiftet 2014 træder Euro 6-normen i kraft for nye lastbiler. Siden den første miljønorm for dieselmotorer trådte i kraft i 1993, er det kun gået tilbage for belastningen af omgivelserne med skadelige stoffer fra dieselmotorer - fortrinsvis i busser og lastbiler

Nedenstående grafik, som Volvo Trucks har sendt ud i forbindelse med præsentationen af Volvo trucks nye Euro 6-motorer, viser, hvordan udviklingen siden 1993 har været hvad angår partikelforurening og forurening med kvælstofoxider, NOx.

Euro 1 normen var efter datidens vurdering en udfordring. Men de konkrete krav ansporede motoringeniørerne til at udvikle motorer, der kunne leve op til normen.

Det næste store skridt blev taget med Euro 2-normen fra 1996, der mere end halverede partikeludslippet.

Euro 3-normen fra 2001 fik bragt partikeludslippet ned på en tredjedel af Euro 1-normen.

Med Euro 4-normen var også NOx-belastningen blevet halveret i forhold til Euro 1, mens partikeludslippet var kommet endnu længere ned.

Euro 5-normen fik skåret mere an NOx-udslippet, mens udslippet af partikler var på samme niveau.

Med Euro 6 vil NOx-udslippet være bragt ned til omkring en sekstende del af Euro 1-niveauet, mens partikeludslippet vil være bragt med over 95 procent i forhold til Euro 1-normen.



(Grafik: Volvo Trucks)


Klik venligst

© Copyright 2014 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Print siden  

- Ommersyssel har fået den sidste af tre
- Med et tryk på knappen begynder gulvet at gå
- Mercedes-Benz er klar til kamp med ny Vito
- Vognmand fra Grønhøj tager tre-akslet hejseladskærre i brug
- Første fuldt IT-integrerede komprimatorbil er leveret til vognmandsfirmaet M. Larsen A/S
- Lastbilchauffører uddeler 500 gratis sikkerhedsveste til skolebørn
- Sådan fungerer et ACB-system
- Ringsted Fragtservice kører i T-Range
- Lettere snekæder åbner for større nyttelast
- DFDS Logistics har fået leveret 100 nye gardintrailere
- Besko udvider staben
- Ny bloksættevogn er leveret til BMS

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Titel:
 
Kommentar:
 
Navn:
 
Email:

Adresse:

By:

Indtast bogstaverne: ÆØÅ
- så hjælper du os med at undgå spam.

Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget!
Klik venligst

Klik venligst

Klik venligst

Klik venligst

Klik venligst



Klik venligst

Klik venligst

Klik venligst

Klik venligst

Klik venligst

Klik venligst