Ny brændstofbesparende dæk-generation vil køre ud på kontinentet
Tirsdag 17. juni 2014 kl: 14:41
Af: RedaktionenTyske Continental har introduceret sin tredje generation af dæk målrettet til langturskørsel, regional trafik og buskørsel. Avancerede gummiblandinger og nye dækmønstre reducerer rullemodstanden og brændstofforbruget med op til knap 2 liter pr. 100 kilometer. Det giver forbedret kørselsøkonomi for vognmanden
 | |
|
Nyhederne, der for nylig blev præsenteret på CV Showet i England, introduceres nu på det danske marked.
Langturskørsel og regionaltrafik
Conti EcoPlus og Conti Hybrid er udviklet specielt til langdistance- og regionalkørsel. En specielt tilpasset gummiblanding, nye dækmønstre og reduceret rullemodstand betyder, at der kan spares helt op til 1,9 liter brændstof pr. 100 kilometer.
- Vel at mærke uden, at der er gået på kompromis med dækkets holdbarhed, siger Georg Nielsen, administrerende direktør for Continental Dæk Danmark A/S.
Hybrid-serie til lastbiler
Den nye Conti Hybrid-serie til lastbiler leveres i 17,5" og 19,5" samt 22,5" for at kunne imødekomme de forskellige behov, der er inden for regional transport.
- 17,5-størrelsen til by- og regional kørsel omfatter Conti Hybrid LS3 til styreaksler og Conti Hybrid LD3 til drivaksler. De er egnet til lastbiler op til 12 ton, siger Georg Nielsen og fortsætter:
- Conti Hybrid HS3 og Conti Hybrid HD3 i størrelsen 19,5 tommer er designet til køretøjer over 12 ton og til varierende totalvægt, som ofte forekommer inden for regional transport.
Dækket Conti Hybrid HT3 19,5 er designet specielt til trailere og semitrailere. Til det tunge segment er udviklet Conti Hybrid HS3 i 22,5 tommer.
Udover egenskaberne ved den daglige kørsel fremhæver Continental også, at er der en række drifts- og vedligeholdelsesmæssige fordele ved den nye dækgeneration.
- Der kan spares direkte i flådens driftsomkostninger med fortsat mulighed for regummiering og opskæring af mønster. Som med alle Continentals lastbildæk kommer det nye Conti Hybrid HS3 derudover også med patenteret Airkeep-inderbelægning for at forhindre gradvist tab af lufttryk, siger Georg Nielsen.
Dæk er også til buskørsel
Conti Coach HA3 er et helt nyt dæk udviklet til buskørsel. Dækket er designet til højere hastighed og komfort, men hvor Continentals teknikere har fastholdt fokus på kørselsøkonomi og sikkerhed.
- Det andet dæk til buskørsel i den nye dækserie er Conti CityPlus, der er udviklet til bykørsel og regionaltrafik og som udmærker sig med lang holdbarhed og godt vejgreb, også i vådt føre, siger Georg Nielsen fra Continental Dæk Danmark A/S.
.jpg)
© Copyright 2024 transportnyhederne.dk. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.
Print siden - Sværlasttraileren tog en med som let last
- Vognmand fik sin nye vogn leveret på Lundevej
- Fire-akslet trailer kan tage to containere på en gang
- Vognmand fra Stenlille har fået en stor Volvo
- Ny elektrisk motor er en del af større batteri-elektrisk lastbilprogram
- En plus en plus en plus en - bliver et 34 meter langt vogntog
- Vognmand fra Brylle hentede påhængsvogn til veksellad i Hedensted
- Green Truck Award endte igen hos Scania
- Forhandlernetværk effektiviserer og konsoliderer ekspertisen
- Vognmand har overført en ny tre-akslet anhænger til sit hovedsæde i Brabarnd
- Lastvognsservice på Avedøre Holme er kommet godt fra start - søger flere mekanikere
- Belgisk producent af busser og trailere er blevet delt i to
Skriv din kommentar:
| Alle felter skal udfyldes! |
||
Bemærk: For at undgå misbrug bliver din IP adresse logget! |