For at lykkes var chaufførerne nødt til at holde en høj gennemsnitsfart og samtidig holde brændstofforbruget på et minimum.


- Vores opdaterede drivline gør det muligt for motor og gearkasse at udnytte deres fulde samlede potentiale for at bidrage til endnu mere effektive transporter, siger Mats Franzén, produktchef for motorer hos Volvo Trucks. 


Brændstof udgør en tredjedel af en transportvirksomheds omkostninger. Derfor arbejder Volvo Trucks løbende på at opfylde kundernes stigende behov for brændstofeffektiv transport. Men for at være en ægte brændstofeffektiv transportvirksomhed er det ikke nok med en moderne lastvogn - en god chauffør er også en nødvendighed. 


- Ved hjælp af Drivers’ Fuel Challenge vil vi demonstrere den forskel, en god chauffør gør. En brændstofeffektiv chauffør kan gøre en betydelig forskel og spare helt op til 10 procent i brændstofomkostninger. I det lange løb betyder det store besparelser for transportvirksomheder. Jeg er virkelig imponeret over, hvor godt chaufførerne udnyttede lastvognenes potentiale og teknik, siger Lene Larsen, projektleder på Drivers’ Fuel Challenge hos Volvo Trucks.


En plads i årets verdensfinale i Drivers’ Fuel Challenge var ikke noget, de 28 konkurrerende chauffører var kommet sovende til. De havde kvalificeret sig gennem nationale og regionale konkurrencer verden over, hvor samlet 12.000 chauffører deltog.


Blandt de 28 deltagere i finalen i Drivers’ Fuel Challenge nåede Stanislav Martynov fra Rusland, Emir Salihović fra Bosnien Hercegovina, Tomáš Horčička fra Tjekkiet og Kjetil Dale fra Norge frem til den endelige finale. Til slut var det tjekkiske Tomáš Horčička, der vandt titlen.


- At vinde Drivers’ Fuel Challenge betyder alverden for mig. Og eftersom jeg både er chauffør og vognmand, ved jeg, hvor meget brændstoføkonomisk kørsel virkelig betyder, siger Tomáš Horčička.


Sammen med titlen som ”verdens mest brændstoføkonomiske chauffør” fik vinderen også en VIP-rejse for to til et valgfrit Formel 1 løb, hvor de vil få et indblik i F1 verdenen.


Den danske finalist Dennis Rasmussen fra KD Logistik kørte om formiddagen en rigtig god og brændstoføkonomisk indledende runde, men måtte desværre se sig overgået og nåede således ikke videre i finalen.



Finalisterne i Drivers’ Fuel Challenge 2016 kom fra hele verden.