Myndigheder og bilbranche vil sammen dæmme op over for ulovlig chiptuning

Onsdag 11. august 2010 kl: 23:00

Af: Jesper Christensen

Trafikstyrelsens Center for Grøn Transport har sendt et udkast til en samarbejde om en øget indsats over for ulovlig chiptuning til høring blandt de involverede organsiationer. En chiptuning af en bil kan ændre så meget ved bilens præstationer og forbrænding, at bilen ikke længere lever op til den oprindelige godkendelse

De Danske Bilimportører, Bilbranchen, Danmarks Automobilforhandler Forening, Autobranchens Handels- og Industriforening i Danmark, Forenede Danske Motorejere og Centralforeningen for Autoreparatører i Danmark på den ene side og Center for Grøn Transport i Trafikstyrelsen på den anden arbejder i øjeblikket på en samarbejdsaftale om indsats mod ulovlig chiptuning i Danmark. En chiptuning af en bil kan ændre så meget ved bilens præstationer og forbrænding, at bilen ikke længere lever op til den oprindelige godkendelse og dermed kan være sikkerhedsmæssig uforsvarlig og mere belastende af miljøet. Målet er at blive enige om en samarbejdsaftale på området, hvor parterne løbende at informere om regler om chiptuning i deres respektive organisationer og griber ind, hvis der opnås kendskab til virksomheder, der handler i strid med gældende regler.

Ifølge et aftaleudkast, som Center for Grøn Transport i Trafikstyrelsen har sendt til høring blandt de involverede parter, skal aftaleparterne mødes to gange årligt for at udveksle erfaringer og synspunkter om chiptuning - herunder drøfte mulige tiltag for at komme problemet til livs.
Aftaleparterne er enige om, at det kan blive nødvendigt med sanktioner - eksempelvis politianmeldelse overfor virksomheder, der handler i strid med gældende regler om chiptuning.

Baggrunden for samarbejdsaftalen
Center for Grøn Transport i Trafikstyrelsen oplyser i aftaleudkastet, at der i 2006 blev indført regler vedrørende salg, markedsføring og dokumentation for chiptuningsudstyr for at begrænse forureningen fra chiptunede biler, og at det er en medvirkende faktor til forbedring af luftkvaliteten, at udbredelsen af chiptunede dieselbiler mindskes.
I Danmark er der særlige krav vedrørende dokumentation for luftforurening for chiptunede biler, og kravene betyder, at en overvejende del af de firmaer, der sælger og markedsfører chiptuningsudstyr, bryder reglerne, idet den nødvendige dokumentation ifølge Center for Grøn Transport i Trafikstyrelsen sandsynligvis ikke eksisterer.
I forbindelse med chiptuning og forhøjelse af motoreffekten antages det, at bilens mekaniske dele slides hurtigere end oprindeligt. Det er set i flere tilfælde i blandt andet Tyskland, at chiptunede biler har uventede motorhavarier og bekostelige fejl i eksempelvis indsprøjtnings- og partikelfiltersystemet. Hvis man chiptuner sin bil, kan man forvente, at fabriksgarantien ophører.
Med den højere motoreffekt er der også en risiko for, at bilens undervogn, bremser og styretøj ikke længere er egnet til at håndtere de ekstra kræfter, og herved øges risikoen for uheld med personskade til følge.

Center for Grøn Transport i Trafikstyrelsen peger på følgende grunde til at forsøge at begrænse omfanget af ulovlig chiptuning i Danmark:

- Ulovligt chiptunede biler kan forurene mere og dermed udgøre en risiko for befolkningens sundhed
- Chiptuning medfører bortfald af fabriksgaranti og øger sliddet på motor, bremser og transmission med videre
- Chiptunede biler kan sikkerhedsmæssigt være uegnede til effektforøgelsen